活性炭吸附脫(tuō)附催化燃燒(shāo)基本原理：
活性炭吸附脫附催化燃燒技術是将吸附和催化燃燒相結合的一種集成技術，将大風(fēng)量、低濃度的*廢(fèi)氣經過吸附/脫附過程轉換成小風(fēng)量、高濃度的*廢(fèi)氣，然後經過催化燃燒淨化。
活性炭吸附脫附催化燃燒系統組成：催化分解裝置由預處(chù)理裝置 、預熱(rè)裝置、催化燃燒裝置、性能穩定裝置組成。
廢氣預處理：爲瞭(le)避免催化劑床層(céng)的堵塞和催化劑中毒，廢氣在進入床層(céng)之前需要進行預處理 ，以除去廢氣中的粉塵、液滴及催化劑的毒物 。
預熱裝置：預熱裝置包括廢氣預熱裝置和催化劑燃燒器預熱裝置，因爲催化劑都有一個催化活性溫度，對催化燃燒來說稱催化劑起燃溫度，需要使廢氣和床層(céng)的溫度達到起燃溫度才能進行催化燃燒 ，因此，需要設置預熱裝置。但對於(yú)排出的廢氣本身溫度*較高的場合，如漆包線、絕緣材料、烤漆等烘幹排氣，溫度可達300℃以上，則不必設置預熱裝置。
催化燃燒裝置：一般採(cǎi)用固定床催化反應器，反應器的設計按規範進行，應便於(yú)操作，維修*方便，便於(yú)裝卸催化劑。
性能穩定裝置：爲膜片洩壓性能穩定，安裝在主機的頂部，當(dāng)設備(bèi)運行發生意外事故時，可及時裂開洩壓 ，防止意外發生。
催化燃燒是用催化劑使廢氣中可燃物質在較低溫度下氧化分解的淨化方法。所以，催化燃燒又稱爲催化化學轉化。由於(yú)催化劑加速瞭(le)氧化分解的曆程，大多數碳氫化合物在300-500℃的溫度時，通過催化劑*可以氧化全部 。
催化劑首先對VOC分子的吸附，提高瞭(le)反應物的濃度其次催化氧化階段降低反應的活化能，提高瞭(le)反應速率，借助催化劑可使*廢氣在較低的起燃溫度下，發生無氧燃燒，分解成CO2和H20，釋放出大量熱量 ，能耗較小，某些情況下達(dá)到起燃溫度後無需外界供熱，反應溫度在250-400℃。
在化學反應過(guò)程中，利用催化劑(jì)降低燃燒溫度，加速性能穩定氣體全部氧化的方法 ，叫做催化燃燒法。
由於(yú)催化劑的載體是由多孔材料制作的，具有較大的比表面積和合适的孔徑 ，當加熱到300-450℃的*氣體通過催化層時 ，氧和*氣體被吸附在多孔材料表層的催化劑上，增加瞭(le)氧和*氣體接觸碰撞的機會，提高瞭(le)活性，使*氣體與氧産生劇烈的化學反應而生成CO2和H20，同時産生熱量，從而使得*氣體變成毒素檢測性能穩定氣體。
活性炭吸附脫附催化燃燒主要是由熱交換器、燃燒室、催化反應器、熱回收系統和淨化煙氣的排放煙囪(cōng)等部分組成，其淨化原理是 ：未淨化氣體在進入燃燒室以前，先經過交換器被預熱後送*燃燒室，在燃燒室内達(dá)到所要求的反應溫度，氧化反應在催化反應器中進行，淨化後煙氣經熱交換器釋放出部分熱量，再由煙囪(cōng)排入大氣 。
活性炭吸附脫附催化燃燒(shāo)适用範(fàn)圍 ：
噴漆車(chē)間 ：如集裝箱 、汽車(chē)、飛機、造船 、家具 、電(diàn)子 、金屬制品等噴塗排氣 。
各種印刷車(chē)間(jiān)(如凹版印刷 、柔印、包裝材料印刷等)排氣。
油漆、塗料生産(chǎn)車(chē)間排氣。
半導(dǎo)體集成電路、液晶顯示屏(LCD)制造過程的排氣處(chù)理。
樹脂 、橡膠 、輪胎等制品生産(chǎn)過程的排氣處(chù)理 。
活性炭吸附脫附催化燃燒啓(qǐ)動(dòng)說明：
1、合上控制櫃内的總電(diàn)源空氣開關(guān)，控制系統通電(diàn)，檢查三相電(diàn)源電(diàn)壓是否正常。
2、檢(jiǎn)查管道末端的吸氣罩閥(fá)門是否已經打開。
3、打開(kāi)電(diàn)器箱内的電(diàn)源總開(kāi)。
4、通過電(diàn)氣箱面闆上的按鈕啓動(dòng)催化燃燒淨化塔。
5、通過電(diàn)氣箱面闆上按鈕啓動(dòng)脫附風機。
6、檢查廢氣處(chù)理系統活性炭吸附器、R0C、混流箱、熱交換器、脫附風杋管道等是否完好正常等，檢查各個設備(bèi)檢修門 、閥門是否關好。
7、檢查配電櫃空氣開關位置、指示燈(dēng)是否正常，檢查熱繼電器校準位置是否正確(què)。
8、檢查風機進出口是否漏氣，尤其帆布軟接等有否破損；風機葉輪是否粘有灰塵異物等；風機減震墊有否異常或破損等。檢查風機各緊固連接部位有無松動。檢査皮帶松緊情況，手動撥(bō)動轉動軸檢查是否過緊或固定部分有碰撞現象，發現不妥之處調整好。檢查各潤滑點的潤滑脂的規格、質量、數量應符合設備(bèi)技術文件的規定。
